| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | CAMEL |
| 証明: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| モデル番号: | G31 |
| 最小注文数量: | 20FT |
| パッケージの詳細: | 荷箱、カートン、パレット |
| 受渡し時間: | 30日 |
| 支払条件: | L/C、T/T |
| 供給の能力: | 1年ごとの38の何百万の単位 |
| 名前: | Lead-acid大型トラック回す電池 | 項目名前: | 頑丈なトラック電池 |
|---|---|---|---|
| プロダクト材料: | 鉛の酸 | アプリケーション名: | トラック、コーチおよび設計車、農業 |
| 機能: | の照明、始まる点火回すこと | OEM: | 利用できる、受諾可能 |
| タイプ: | MF電池 | 標準: | EN/JIS/AS/BCI |
| CCA: | 800/1000 | 次元: | 330*175*242 |
| ハイライト: | G31鉛酸蓄電池cca,鉛酸蓄電池ccaとして,12V冷たく不安定な電池 |
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標準的なG31 Lead-acid 12V大型トラック回す電池として
電池は電気エネルギーに化学エネルギーを変えるための電気化学装置である。その電気エネルギーは開始および力のためにエンジンを点火装置回す。電池はまた電気システムのための電圧安定装置として機能する。それは車の電気要求が貸出方式の容量を超過する、または貸出方式は正しく作動していない限られた期間の間現在を提供する。従って、頑丈なトラックはより大きい電池を必要とする。物理的により大きい電池はすばらしいアンペア数を発生させる。そして、トラックが一般に車より大きいエンジンを備えているので克服するべきより多くの慣性、内部摩擦、圧縮およびオイルの抗力があるのでより多くのampsが開始のためのエンジンを回すように要求する。これはオイルがより厚く、電池の性能が減少するとき寒い気候で言うことができる。ラクダの大型トラックの回す電池は特に十分な容量および顕著で冷たい回す性能を提供するように設計されている。
製品の機能
高い排出容量、優秀な回す性能、速い点火。
この電池の高い排出容量そして優秀な開始の性能最適性能をすべての始まり、充満条件の下で提供するため。
温度の抵抗
それは異なったタイプの温度で使用することができ排出容量は通常の電池のそれより大いに高い。
Endurable
高出力の現在および長い生命が長距離の交通機関の間に心配なしで粗い条件の下でこれらの車のエンジンを始めるのに使用することができる
馬小屋および手入れ不要振動抵抗。
電池は振動抵抗および耐久性の点では安定した性能を保障するために新技術を採用する。私達の電池はアジア市場のベストの中にある。
プロダクト モデル
| タイプ |
電圧 （v） |
RC （分） |
CCA （- 18℃） SAE |
次元（mm） L*W*H |
ターミナル （レイアウト/Type） |
維持しなさい |
重量 （kg） |
| G31 | 12 | 150 | 800 | 330*175*242 | 7/1 | B01 | 23.7 |
| G31T | 12 | 150 | 800 | 330*175*242 | 7/11 | B01 | 23.7 |
| G31-1000 | 12 | 182 | 1000 | 330*175*242 | 7/1 | B01 | 26 |
| G31-1000T | 12 | 182 | 1000 | 330*175*242 | 7/11 | B01 | 26 |
| G31FT-1000 | 12 | 182 | 1000 | 330*175*242 | 0/1 | B01 | 26 |
適用
大型トラック回す電池はトラック、トラクターの、商業および産業車で広く等加えられる。
ラクダについて
、ラクダのグループCo. 1980年に創設される、株式会社（標準的な:SH601311は補足としてリサイクルするEVリチウム イオン電池および使用された電池の生産のlead-acid電池のR & D、生産および販売を）、専門にする。ラクダはアジアの最も大きく、一流のカー・バッテリーの製造業者である。
現在、ラクダはラクダである4つの主要なブランド、HUAZHONGの白鳥、DFある。自動車始動機電池、調歩電池、リチウム イオン電池、牽引電池、等のラクダ電池を覆う400以上のタイプのプロダクトによって車、トラック、農業車、ゴルフ カート、電気自動車および他の適用で広く利用されていて下さい。
すべて企業的で、革新的な管理および技術的なチームを持っていることに基づいている連続的な独立した革新からのラクダのグループの茎の中心の競争力、明確な開発戦略および有効な実行。企業の科学技術のリーダーシップを保障するためには、ラクダは絶えずR & Dの投資を高め、世界の一流の自動生産ラインおよび高度R & Dおよびテスト装置をもたらした。会社の下の専門R & Dの協会は州レベルの企業の技術センターとして確認される。ラクダはまたアカデミー会員の巧妙なワークステーションおよび州レベルの実験室がある。州によって支えられるハイテクな企業としてラクダは新しいエネルギー車の分野を、緑エネルギー製造業およびリサイクル、および人類のための低炭素の生命を開けることに託されて将来書き入れた。
FAQ
1. 電解物の温度余りに高いなぜかか。それを取扱う方法か。
:新しい電池の酸の詰物の後の電解物の高温は熱の多くを発生させる酸化させた否定的な版である、と酸間の中和の反作用が原因。この期間の間に、充満は低い流れと電解物の温度が約40 ℃に落ちる、または満たす電池をべきであるとき始まる。
正常な充満プロセスの間に、電解物の温度が高かったりまた更に45℃を超過すれば、手段を冷却することは取られるべきであるまたは低い価値に充満流れを合わせなさい。温度が減少を示さなければ、電池の内部短絡または版の硫酸化の可能性は考慮されるべきである。
電池の正常な使用法の間、温度が余りに高ければ。これへ2つの可能性がある:1つは周囲の周囲温度が余りにも高い、電池によって発生する熱は散りには易くないのであり。他は充満電圧か現在が余りに高いことである。
2. 異常な充満を取扱う方法か。
:正常な電池をいつ再充電しなさいか、大きい泡（ガス）は流れ以来の第一次充満期間に、満たした活動的な固まりの電気化学の反作用のための唯一のサーブを発生しない。電気化学の反作用の完了と共に充満期間の終わりに、満たされる現在が水およびdegases水素および酸素を電解し始める間。
使用法の後で電池をいつ再充電しなさいか、少しガスだけ終わり充満期間に発生すれば、充満流れが余りに低いか、または電池がまだ十分に満たされないのでそうかもしれない。1つの単一セルがバッテリーの充電の間にガスの生成を示さなければ、これは内部短絡を示すかもしれない。繰り返された排出および充満プロセスと扱われるには全電池たくさんのガスをおよび余りにも早いの作り出せば、これはべきである版の硫酸化の可能性を示す。電池が休息期間または排出プロセスのガスを作り出せば、電解物で多く不純物引き起こされるかもしれない。
