自動車車のためのMF Efb電池のスタート・ストップ方式12V 64Ahの鉛の酸

アプリケーション

1. アイドリングストップ用バッテリーは、アイドリングストップ車用に開発されたものです。極端な気象条件や使用頻度の高いシナリオで、安定した信頼性の高いサービスを提供します。

2. バスや大型車など、頻繁にエンジンを始動する用途に適したバッテリーです。

3. EFB バッテリーは、寒冷地や燃費要件に最適です。

キャメルについて

1980 年に設立された Camel Group Co., Ltd. (Stock No: SH601311) は、鉛蓄電池の研究開発、製造、販売を専門とし、EV リチウム イオン バッテリーの製造と使用済みバッテリーのリサイクルを補足として行っています。キャメルは、アジア最大の自動車用バッテリー メーカーです。
現在、Camel には CAMEL、HUAZHONG、SWAN、DF の 4 つの主要ブランドがあります。自動車用スターター バッテリー、スタート ストップ バッテリー、リチウム イオン バッテリー、トラクション バッテリーなどをカバーする 400 種類以上の製品があります。キャメル バッテリーは、乗用車、トラック、農業用車両、ゴルフ カート、電気自動車などの用途で広く使用されています。
Camel Group の中核となる競争力は、継続的な独立したイノベーション、明確な開発戦略、効率的な実行に由来します。これらはすべて、進取的で革新的な管理および技術チームを持つことに基づいています。業界での技術的リーダーシップを確保するために、Camel は研究開発への投資を継続的に増やし、世界をリードする自動生産ラインと高度な研究開発および試験装置を導入しました。会社傘下の専門研究開発機関は、国家レベルの企業技術​​センターとして認められています。キャメルには、学者の専門家ワークステーションと州レベルの研究所もあります。国が支援するハイテク企業として、Camel は新エネルギー車の分野に前向きに参入し、グリーン エネルギーの製造とリサイクルに取り組み、人類に低炭素の生活を開いた。

よくある質問

1. バッテリーが爆発する可能性があるのはなぜですか?そして、どうすればそれを防ぐことができますか?
 

A: バッテリーの充電プロセス中に大量の水素と酸素が生成されます。空気中の混合ガスの濃度が 4% に達すると、配線の緩みや外部からの直火による火花が干渉すると、爆発が発生する可能性があり、バッテリーが損傷したり、人や物に損傷を与えたりする可能性があります。予防策は以下のとおりです。

を。充電する電力を制御し、過充電を避け、ガスの脱ガス量を減らします。

b.充電中はバッテリーの近くで直火を行わず、換気を十分に行ってください。

c.充電中は、接続の緩みによる火花を避けるために、接続をしっかりと行う必要があります。

d.ガス発生の少ない定電流・定電圧充電方式を採用。

e.短絡による火花や火災、爆発を防ぎます。

f.メンテナンスフリーの密閉型電池では、ガス抜き穴をふさがないようにしてください。そうしないと、内部の圧力が高くなりすぎて膨らんだり、爆発したりする可能性があります。

2.容量が減る理由は？

A: 使用中にバッテリーの容量が不足している場合、または容量が定格容量値を満たしていない場合は、まず充電不足または使用後の再充電不足の可能性を考慮する必要があります。電解液の濃度が低すぎないか、再充電後に電解液のレベルが上昇しているかどうかを確認します。

を。サルフェーション（過充電、繰り返し充電、脱硫のための水治療）

b.電解液の汚染（蒸留水で何度も洗い流した後、電解液を交換してください）

c.電池が部分的な短絡を示すかどうか。

d.耐用年数の終わりに、グリッドの腐食、プレートの破損、活動量の脱落などの現象。